设置临时性公交专用道的效益分析

• 作者: 李文权 郭晖
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交优先 临时性公交专用道 交通效益
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 92-96
• 分类号: U121
• 字数: 3641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.02.017

摘要

随着城市交通饱和度的增加,城市所面临的交通压力越来越大.优先发展城市公共交通,提高公共交通的出行比例,将有利于缓解我国城市交通所面临的压力.公交专用道是实施路段公交优先通行的有效技术措施,临时性公交专用道是公交专用道新的设置方式,在保证公交优先的前提下,允许社会车辆在无公交情况下使用此车道.文中首先介绍了临时性公交专用道的设置方法,重点对设置临时性公交专用道后,路段交通运行状况改善所产生的效益进行分析,提出临时性公交专用道的效益计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文权	东南大学交通学院	140	2496	29.0	42.0
2	郭晖	东南大学交通学院	1	5	1.0	1.0