公交专用道绿波信号设置及仿真模拟分析

• 作者: 李茜 李铁柱
• 来源期刊: 佛山科学技术学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号控制 公交专用道 公交优先 绿波协调控制 交通仿真
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 机电与自动化
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U491.51
• 字数: 4031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0171.2009.01.010

摘要

为评价公交专用道绿波信号设置对社会车辆及乘客的总延误影响,引用了人总延误评价方法.给出了公交专用道绿波信号设置方案,建立了公交优先条件下城市道路交叉口绿波协调控制模型,基于VISSIM微观仿真软件分析了交叉口延误情况.实例研究表明:公交专用道绿波信号要使主、次路的道路、交通满足一定宽度及流量条件方可设置;公交专用道绿波信号设置效果可以用交叉口人总延误改善率来判定.该方法分析说明公交专用道绿波信号设置只要使整体效果最优,其设置是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铁柱	东南大学交通学院	55	843	18.0	27.0
2	李茜	东南大学交通学院	10	30	3.0	5.0