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摘要:
通过对实际调查数据的分析,分别建立了路段上无公交专用道及设置不同形式的公交专用道条件下公交车与社会车辆的速度模型,并对比分析了车辆的运行状态和车速变化特征,为确定公交专用道的设置条件以及公交专用道的效益评价等提供技术支持和量化的参考依据.
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文献信息
篇名 公交专用道设置前后路段交通流模型的比较
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 公交专用道 公交车辆 社会车辆 交通流模型
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U491.1+12
字数 3188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2003.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学武 东南大学交通学院 135 2866 32.0 47.0
2 张卫华 东南大学交通学院 10 483 10.0 10.0
3 黄艳君 东南大学交通学院 4 160 3.0 4.0
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
公交专用道
公交车辆
社会车辆
交通流模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
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28264
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