路段公交专用道对车辆燃油消耗与污染物排放的影响分析

• 作者: 吴孟庭 李铁柱
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交专用道 微观仿真模型 微观尾气模型 燃油消耗 尾气排放 延误 行驶工况
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 78-86
• 页数: 9页
• 分类号: U491.9
• 字数: 5240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.03.015

摘要

本文利用微观仿真软件(VISSIM)对研究对象进行微观交通流模拟,并将得到的车辆运行状况数据用数据库方式输出,转换后作为综合模式排放模型(CMEM)计算油耗和排放所需要的输入文件.用该方法以南京市太平北路为研究对象,模拟将该路段的最外侧混行车道改造为公交专用道后对交通流及油耗和排放的影响.模拟结果表明:该设置明显改善了公交车的交通流运行情况,并能够有效减少公交车的燃油消耗及尾气排放;但是对整体路段的总体机动车而言,该设置使得路段平均燃油消耗率及HC、CO和NOx的平均排放因子少量增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铁柱	东南大学交通学院	55	843	18.0	27.0
2	吴孟庭	东南大学交通学院	4	44	3.0	4.0