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摘要:
首先对研究路段车流量、车速等交通流数据进行实测并拟合得出它们服从的分布规律。然后运用Monte Carlo仿真产生服从相应分布规律的多组交通流数据,进而运用微观交通流仿真技术对道路设置外侧式和不设置公交专用道两种情况进行仿真,对仿真数据运用单车噪声排放模型和噪声传播模型计算出观测点的噪声及其分布规律。对观测点噪声进行统计分析表明,与不设置公交专用道相比,道路设置外侧式公交专用道时,观测点噪声均值、不确定度和污染级均有明显的增加。
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文献信息
篇名 公交专用道对交通噪声的影响分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 公交专用道 交通噪声 噪声不确定度 交通流仿真 Monte Carlo仿真
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 179-183
页数 5页 分类号 X121|U491.9+1
字数 3297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 33 229 10.0 14.0
2 蒋从双 4 19 2.0 4.0
3 李贤徽 8 16 2.0 3.0
4 朱丽颖 4 8 1.0 2.0
5 杨洁 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
公交专用道
交通噪声
噪声不确定度
交通流仿真
Monte Carlo仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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