作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
交叉口通行的特点是交叉口之间距离短并且有很强的关联性,尤其是在设置了公交专用道后,通行条件和信号配时均需要保证公交优先.本文选取银川市贺兰山西路的四个连续的交叉口作为研究对象,通过对数据分析处理,利用数解法完成了上述连续四个交叉口的绿波协调配时,在保证公交优先的前提下,实现车辆连续的通过距离较近的交叉口,使车辆延误降低,道路排队长度减少,通行能力得到提高.
推荐文章
公交专用道绿波信号设置及仿真模拟分析
信号控制
公交专用道
公交优先
绿波协调控制
交通仿真
基于VISSIM仿真的公交专用道延误与流量关系研究
公交专用道
延误
流量
VISSIM仿真
城市信号交叉口公交优先及模糊控制策略
信号交叉口
公交优先
相序优化
模糊控制
信号交叉口公交专用道进口设站位置研究
信号交叉口
公交专用道
公交停靠站
仿真试验
延误
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 设置公交专用道的交叉口群交通组织及绿波协调
来源期刊 现代信息科技 学科 交通运输
关键词 公交专用道 交叉口群 信号控制 绿波协调
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 11-12,15
页数 3页 分类号 U491.12
字数 3493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4706.2019.18.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王颖 宁夏大学机械工程学院 19 131 4.0 11.0
2 唐博 宁夏大学机械工程学院 21 37 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (41)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交专用道
交叉口群
信号控制
绿波协调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
论文1v1指导