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摘要:
依据交叉口的交通情况,对右转机动车采用不同的交通组织形式.实践表明,只有在条件充分时才设置右转专用道,相对于左转专用车道设置,右转专用道设置的交通影响因素简单.对设置右转机动车专用道做了定性、定量分析,详细阐述了设置右转机动车专用道存储长度的依据,同时列举了在几种条件下右转机动车专用道的设置长度,并给出了设置右转机动车专用道的实施步骤和具体方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 交叉口右转机动车专用道设置研究
来源期刊 佛山科学技术学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 右转机动车 专用道 交叉口 定量分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 环境科学
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U491.112
字数 2070字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡河山 佛山科学技术学院环境工程系 39 187 8.0 12.0
2 黎晓龙 内蒙古警察职业学院交通管理系 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
右转机动车
专用道
交叉口
定量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-0171
44-1438/N
大16开
广东省佛山市江湾一路18号
1988
chi
出版文献量(篇)
2495
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2
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7770
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