基于正交试验-形貌优化法的钢铝复合车架设计

• 作者: 叶盛 李长银 辛勇
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交试验 钢铝复合车架 折衷规划 形貌优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1555-1561
• 页数: 7页
• 分类号: U463.32
• 字数: 4433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1023

摘要

以某国产SUV车架为研究对象,建立车架有限元模型,对车架进行弯曲、扭转刚度分析,并进行模态分析和模态试验,验证模型的有效性.利用正交试验法确定材料轻量化部件,并将这些部件的钢材料替换成铝合金,得到钢铝复合轻量化车架.针对钢铝复合车架刚度和模态性能的减弱问题,采用折衷规划法的多目标形貌优化对部件进行优化改进,提高车架的刚度和模态性能.研究结果表明,采用正交试验结合多目标形貌优化法得到的新车架在质量减轻6.7kg的同时提高了刚度和模态性能,达到了良好的轻量化设计效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛勇	南昌大学机电工程学院	186	1282	15.0	26.0
2	叶盛	南昌大学机电工程学院	8	73	6.0	8.0
3	李长银		3	23	3.0	3.0