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基于正交试验-形貌优化法的钢铝复合车架设计
基于正交试验-形貌优化法的钢铝复合车架设计
作者:
叶盛
李长银
辛勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
正交试验
钢铝复合车架
折衷规划
形貌优化
轻量化
摘要:
以某国产SUV车架为研究对象,建立车架有限元模型,对车架进行弯曲、扭转刚度分析,并进行模态分析和模态试验,验证模型的有效性.利用正交试验法确定材料轻量化部件,并将这些部件的钢材料替换成铝合金,得到钢铝复合轻量化车架.针对钢铝复合车架刚度和模态性能的减弱问题,采用折衷规划法的多目标形貌优化对部件进行优化改进,提高车架的刚度和模态性能.研究结果表明,采用正交试验结合多目标形貌优化法得到的新车架在质量减轻6.7kg的同时提高了刚度和模态性能,达到了良好的轻量化设计效果.
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磨耗比
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正交试验设计法
参数优化
弹道仿真
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文献信息
篇名
基于正交试验-形貌优化法的钢铝复合车架设计
来源期刊
机械科学与技术
学科
交通运输
关键词
正交试验
钢铝复合车架
折衷规划
形貌优化
轻量化
年,卷(期)
2014,(10)
所属期刊栏目
运载工程
研究方向
页码范围
1555-1561
页数
7页
分类号
U463.32
字数
4433字
语种
中文
DOI
10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
辛勇
南昌大学机电工程学院
186
1282
15.0
26.0
2
叶盛
南昌大学机电工程学院
8
73
6.0
8.0
3
李长银
3
23
3.0
3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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钢铝复合车架
折衷规划
形貌优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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