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摘要:
城市公共交通具有结构复杂、并发性和分布性等特点,使用数学建模的方法很难有效解决其调度问题,而多Agent系统MAS是一种解决复杂系统问题的有效方式,因此应用MAS来解决公交调度问题.首先,建立了城市公交系统的概念模型;然后,根据MAS的建模思想对公交调度相关实体进行抽象,建立了智能公交调度系统的MAS模型,并给出了Dispatch Agent、Bus Agent和Stop Agent的建模方法以及知识库的构建、推理和学习的流程;最后,完成系统实现.
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运用
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构成
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MAS的智能公交调度系统的建模与实现
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 MAS 智能公交调度系统 建模 JADE
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 986-990
页数 5页 分类号 TP182
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2014.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈特放 中南大学交通运输工程学院 163 1182 17.0 25.0
2 王向华 中南大学交通运输工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
MAS
智能公交调度系统
建模
JADE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
出版文献量(篇)
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11
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