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基于MAS的智能公交调度系统的建模与实现
基于MAS的智能公交调度系统的建模与实现
作者:
王向华
陈特放
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
MAS
智能公交调度系统
建模
JADE
摘要:
城市公共交通具有结构复杂、并发性和分布性等特点,使用数学建模的方法很难有效解决其调度问题,而多Agent系统MAS是一种解决复杂系统问题的有效方式,因此应用MAS来解决公交调度问题.首先,建立了城市公交系统的概念模型;然后,根据MAS的建模思想对公交调度相关实体进行抽象,建立了智能公交调度系统的MAS模型,并给出了Dispatch Agent、Bus Agent和Stop Agent的建模方法以及知识库的构建、推理和学习的流程;最后,完成系统实现.
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文献信息
篇名
基于MAS的智能公交调度系统的建模与实现
来源期刊
计算机工程与科学
学科
工学
关键词
MAS
智能公交调度系统
建模
JADE
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
986-990
页数
5页
分类号
TP182
字数
3875字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-130X.2014.05.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈特放
中南大学交通运输工程学院
163
1182
17.0
25.0
2
王向华
中南大学交通运输工程学院
2
9
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
MAS
智能公交调度系统
建模
JADE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
主办单位:
国防科学技术大学计算机学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-130X
CN:
43-1258/TP
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
邮发代号:
42-153
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
8622
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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