移动荷载速度对悬臂曲线箱梁剪力滞效应的影响

• 作者: 卢海林 张伟 颜昌雄
• 来源期刊: 武汉工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱梁 剪力滞效应 有限元 移动荷载速度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U448.42
• 字数: 2292字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2869.2014.03.004

摘要

利用三维有限元通用软件ANSYS,设置相同的悬臂长度、弹性模量、泊松比和密度等参数,分别考察了7种不同的移动荷载速度对悬臂曲线箱梁和悬臂直线箱梁中剪力滞效应的影响.重点分析了荷载以不同速度移动到悬臂箱梁L/2处时该横截面上应力分布及剪力滞系数变化规律.结果表明:在移动荷载作用下,两种悬臂箱梁L/2处横截面上均出现正剪力滞现象;剪力滞系数随着移动荷载速度的增大而增大,当移动荷载速度小于2 m/s时,剪力滞系数增长缓慢;当移动荷载速度超过2 m/s时,剪力滞系数增长较快;悬臂曲线箱梁内侧剪力滞系数明显大于外侧剪力滞系数,悬臂直线箱梁剪力滞系数分布曲线介于悬臂曲线箱梁内侧与外侧剪力滞系数分布曲线之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢海林	武汉工程大学资源与土木工程学院	49	116	7.0	8.0
2	张伟	武汉工程大学资源与土木工程学院	7	20	3.0	4.0