石质路基路面结构应力分析

• 作者: 王笑风 袁玉卿 许海铭 郭涛
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路面结构 石质路基 应力 超载交通
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3422字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2014.04.005

摘要

为研究石质路基路面的内力分布,采用4 cm厚AC-13+6 cm厚AC-20沥青面层,水泥混凝土、级配碎石、级配碎石调平层,水泥混凝土、ATB-25为基层,建立模型,研究路基模量、荷载对拉应力和剪应力的影响.结果表明:路基模量变化对路面结构应力影响不大;路面结构层内一般只有压应力,随着深度增加逐渐产生拉应力,到达一定深度后逐渐趋于0;荷载圆中心更容易产生拉应力,但是拉应力较小;荷载圆边缘更容易产生压应力,某深度后产生拉应力,此拉应力较大;剪应力随荷载的增大而增大,在一定深度时剪应力突降,之后逐渐变小并趋于稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁玉卿	河南大学土木建筑学院	50	317	9.0	15.0
2	郭涛	河南大学土木建筑学院	7	54	5.0	7.0
3	许海铭	河南大学土木建筑学院	9	53	5.0	7.0
4	王笑风		12	62	5.0	7.0