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摘要:
为解决季节性冻土地区的路堤高边坡在春融期易发生稳定性破坏的问题,通过对该地区路堤高边坡在春融期变形破坏特点及破坏机理的分析,利用土工格栅的加固原理,计算确定土工格栅的铺设层数及宽度,提出合理的边坡加固措施,降低了工程造价、减少了土地占用,并为以后铁路工程中处理类似问题提供一定的设计依据。
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文献信息
篇名 北屯至富蕴至准东铁路路堤高边坡的加固设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 季节性冻土 铁路路堤 高边坡 加固措施 土工格栅
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U213.1+5
字数 3016字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁东海 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
季节性冻土
铁路路堤
高边坡
加固措施
土工格栅
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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