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摘要:
为了增强工程机械翻新轮胎胎面的耐切割、抗崩花掉块及耐磨等性能,根据复合强化理论,将短切碳纤维材料和工程机械翻新轮胎胎面橡胶材料的应用相关联,设计了适合短切碳纤维增强体和胎面橡胶基体的粘合体系,及合适的短切碳纤维增强胎面橡胶的配方和共混工艺,并在翻新轮胎胎面胶中添加不同长度和质量分数的短切碳纤维,对增强后的胎面橡胶进行了拉伸强度、撕裂强度、弹性模量、断裂伸长率、硬度、阿克隆磨耗等性能测试,并与未添加短切碳纤维的普通胎面橡胶进行了性能对比.研究结果表明:当短切碳纤维长度在6 mm、质量分数在7%左右时,对胎面橡胶的增强效果最为明显.通过实际应用验证,设计的短切碳纤维增强工程机械翻新轮胎胎面的耐切割、抗崩花掉块及耐磨等性能较普通翻新轮胎有了较大的提高,工程机械翻新轮胎的使用寿命得到进一步提升.
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文献信息
篇名 短切碳纤维与工程机械翻新轮胎胎面胶复合强化技术
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 机械工程 短切碳纤维翻新轮胎 性能测试 粘合体系 复合强化
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 汽车与机械工程
研究方向 页码范围 120-126
页数 分类号 U415.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 东北林业大学交通学院 28 200 8.0 13.0
2 齐英杰 东北林业大学交通学院 164 602 11.0 15.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机械工程
短切碳纤维翻新轮胎
性能测试
粘合体系
复合强化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导