疏桩作用路基的荷载效应剪切位移解析解

• 作者: 张浩 曾志军 石名磊 袁龙
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路基 剪切位移分析法 桩土应力比 疏桩 土拱效应
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 10-16
• 分类号: U416.01
• 语种: 中文

摘要

为揭示疏桩支撑路基结构的荷载传递机理,针对疏桩作用路基的荷载效应特点,基于剪切位移分析法原理和大桩群单元简化模型,提出了疏桩支撑路基内部的荷载传递剪切位移分析模型;通过假定单元模型内、外土柱界面剪切力与对应相对位移的理想弹塑性关系,结合广义剪切位移概念,推导了路基单元模型的荷载传递控制方程,进而考虑疏桩路基中路基垫层双层结构特点,建立了双层体系下路基荷载传递的剪切位移解析解.研究结果表明:所提出的模型在疏桩路基中具有较好的适用性,可拓展应用于分离式桩筏基础的桩土荷载效应分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石名磊	东南大学交通学院	86	1213	19.0	31.0
2	张浩	东南大学交通学院	35	167	7.0	11.0
3	曾志军		11	28	3.0	5.0
4	袁龙	东南大学交通学院	2	0	0.0	0.0