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摘要:
提高压电系统的机电耦合程度可以提高压电分支电路对于结构机械振动的抑制效果.提出了一种可同时提高压电系统多阶模态机电耦合程度、进而实现对系统多阶共振进行控制的方法.首先通过对压电悬臂梁模型的理论研究揭示了将压电片的电极离散、并以不同方式连接可以导致系统的机电耦合程度发生改变的现象.在此基础上导出可刻划此现象的模态机电耦合函数;提出通过对模态机电耦合函数的优化寻求压电片电极的最佳离散方式和最佳连接方式,以获得对应某一模态的最大机电耦合函数值.为了对多阶共振抑制,提出引入选通电路,通过对含有选通电路的模态机电耦合函数的参数优化实现同时提高压电系统多模态机电耦合程度、进而抑制多阶共振的方法.结合数值实例对此方法进行说明.
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文献信息
篇名 压电结构系统机电耦合的强化与多阶共振抑制
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 压电梁 模态机电耦合函数 多阶共振抑制 选通电路
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1011-1016
页数 6页 分类号 TB123|TH113
字数 4695字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0502
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琳 北京航空航天大学能源与动力工程学院 85 573 12.0 18.0
2 刘学 北京航空航天大学能源与动力工程学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压电梁
模态机电耦合函数
多阶共振抑制
选通电路
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期刊影响力
北京航空航天大学学报
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大16开
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