基于翼型帆理论的风场可用区域研究

• 作者: 冯宝辉 张国岭 赵志强 马冉祺 黄连忠
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风翼助航船舶 翼型帆 翼型理论 风场可用区域 数学模型
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 792-797
• 分类号: U664.31
• 语种: 中文

摘要

基于大升力翼型风帆,完成风翼模型的风洞试验,并根据试验结果对该风翼空气动力参数进行了分析.计算和比较不同航速时,风翼辅助推力随绝对风场风向和风速的变化规律.根据船舶试航和营运数据设定各航速下的风翼辅助推力下限值,得出风场的可用区域.最后进行数学建模,提出了使用数学方程描述和求解风场的可用区域的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄连忠	大连海事大学轮机工程学院	58	355	11.0	15.0
2	赵志强	大连海事大学轮机工程学院	10	47	5.0	6.0
3	张国岭	大连海事大学轮机工程学院	4	8	2.0	2.0
4	马冉祺	大连海事大学轮机工程学院	13	43	4.0	6.0
5	冯宝辉	大连海事大学轮机工程学院	7	33	4.0	5.0