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基于粗糙集理论的翼型参数优选方法研究
基于粗糙集理论的翼型参数优选方法研究
作者:
刘卓
李自启
杨波
梁滨
高永卫
魏斌斌
原文服务方:
航空工程进展
翼型
教练机
粗糙集
摘要:
在设计机翼时,通常需要进行多目标决策,而教练机机翼翼型选取的先验经验不足,需要进一步研究,从而得出翼型的选择规则.分析国内外已有教练机机翼翼型使用情况,运用粗糙集理论中基于重要度和条件信息熵结合的权重确定方法,提出在机翼方案设计阶段翼型的选择方法;对比分析三种分段方法在翼型性能指标离散化时的优缺点及其原因,并结合算例进行适用性验证.结果表明:在有限数据条件下,两断点方法是比较合适的属性离散化方法.所提出的方法具有使用价值,对飞机设计方案阶段翼型的选择以及机翼的气动设计具有参考意义.
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文献信息
篇名
基于粗糙集理论的翼型参数优选方法研究
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
翼型
教练机
粗糙集
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
87-93,111
页数
8页
分类号
V271.6
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高永卫
西北工业大学航空学院
37
184
8.0
11.0
2
杨波
西北工业大学航空学院
35
414
11.0
19.0
3
魏斌斌
西北工业大学航空学院
4
2
1.0
1.0
传播情况
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版权信息
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼型
教练机
粗糙集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1214
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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