高速列车翼型风阻制动的流场数值模拟

• 作者: 刘军 宋丕伟 王琳
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 翼型 风阻制动 流场数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 信息技术/Information Technology
• 页码范围: 120-123
• 页数: 4页
• 分类号: U260.9+1|TP391.9
• 字数: 2249字
• 语种: 中文

摘要

提出一种对称安装于列车车体两侧的创新型风阻制动装置，基于Realizable k-ε方程，针对3种不同的结构布局进行了非定常数值模拟，对纵向流场流速进行了比较分析，得出了最为经济合理的布置。对于不同时速下翼型风阻制动板制动效果进行了比较，结果表明，列车速度越高，翼型风阻板提供的辅助制动效果越显著。期望为高速列车的辅助制动领域提供一种新思路，为风阻制动板设计和研究提供更多的依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	大连科技学院机械工程学院	40	61	5.0	6.0
2	王琳	大连科技学院机械工程学院	23	21	3.0	4.0
3	宋丕伟	大连科技学院机械工程学院	13	11	2.0	3.0