原文服务方: 计算机辅助工程       
摘要:
为助力CAE软件国产自主化,聚焦轨道交通行业中列车明线运行遇到的横风问题,以三辆编组高速列车为研究对象,选用三维定常不可压缩雷诺时均N-S方程和标准k-ε湍流模型进行数值模拟,采用INTESIM软件对不同横风工况进行数值模拟,并与相同参数设置条件下的FLUENT软件模拟结果进行对比。结果表明:INTESIM软件计算的车体表面压力分布和列车周围速度分布与FLUENT软件计算结果相吻合,列车表面压力监控点误差不超过10%,验证INTESIM软件对列车明线运行外流场特性问题计算较准确。
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文献信息
篇名 横风环境列车外流场数值模拟及INTESIM软件的初步应用
来源期刊 计算机辅助工程 学科 交通运输
关键词 横风 列车 表面压力 数值分析 对标验证
年,卷(期) 2024,(3) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2023.03.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
横风
列车
表面压力
数值分析
对标验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2227
总下载数(次)
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总被引数(次)
12220
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