排水固结法处理机场场道地基预压荷载取值研究

• 作者: 林晖
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 机场场道 排水固结 布辛奈斯克法 有限元法 预压荷载
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 98-101
• 页数: 4页
• 分类号: TU413
• 字数: 2104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.09.27

摘要

当采用排水固结预压法处理机场场道时，需要确定场道的预压荷载，而相关规范对场道预压荷载的取值未作明确的规定。本文分析了机场场道地基处理后的地基结构和荷载类型，采用布辛奈斯克法和有限元法计算了当今最大飞行器空客 A380造成的地基附加应力。分析结果表明：两种方法计算的地基附加应力基本相符；软基泥面以上填土厚度越小，上部荷载在泥面产生的附加应力越大；在选择机场场道预压荷载时，考虑可靠度、最不利工况等因素，应适当提高预压荷载；厦门新机场地基处理一期工程泥面以上填土厚度2.0～2.5 m，建议场道地基处理设计时预压荷载取80 kPa，相当于预压土(砂)5.0 m；在填土厚度较厚的区域，可适当减小预压荷载。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林晖		2	3	1.0	1.0