高速移动列车荷载作用下成层地基-轨道耦合系统的动力响应

• 作者: 巴振宁 梁建文 金威
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 层状地基 地基振动 2.5维间接边界元 移动荷载
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 岩土力学与地基基础
• 页码范围: 108-119
• 页数: 12页
• 分类号: TU470
• 语种: 中文

摘要

为研究层状地基-轨道耦合系统在高速移动列车荷载作用下的动力响应问题,建立了求解层状地基-轨道动力相互作用的2.5维间接边界元方法.方法选取垂直轨道方向的截面,在频率-波数域内进行边界单元的离散和求解,然后通过傅里叶变换方法求得时间-空间域内的动力响应.方法具有降维、自动满足辐射条件的优点.文中通过与已有结果的比较验证了方法的正确性,并以均匀半空间地基、基岩上单一土层地基和多层土地基情况为模型进行了数值计算分析.研究表明成层地基与均匀半空间地基情况轨道和地基振动响应存在本质差异;成层地基列车移动临界速度的确定需考虑成层地基中面波的频散和多模态特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁建文		167	2674	29.0	48.0
2	巴振宁		77	421	12.0	19.0
3	金威		4	0	0.0	0.0