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摘要:
针对低地板有轨电车用传统牵引电机布置不便、传动效率低等现状,提出一种盘式永磁电机直驱独立车轮方案.电机整体悬挂于构架外侧,使得电机质量为簧上质量.由尺寸方程估计电机基本尺寸后,再使用编写的电机CAD(Computer-aided Design)程序设计60 kW电机以满足有轨电车牵引需求.采用基于滑模观测器的无位置传感器矢量控制方式对电机进行牵引控制.根据车辆导向控制特点,分别对转向架同侧电机和两侧电机进行差速控制.在MATLAB/Simulink平台下搭建电机控制模型,仿真结果表明,电机控制响应快、鲁棒性高;多个电机协调导向性能好,适应直道和弯道线路的控制需求.
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液压制动试验台
结构
试验功能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低地板有轨电车用盘式永磁电机直驱技术
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 低地板有轨电车 盘式永磁同步电机 计算机辅助设计 滑模观测器 导向控制
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1245-1250
页数 6页 分类号 TM351|U270.33
字数 4678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆正刚 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 51 404 12.0 18.0
2 张劲 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 39 78 6.0 7.0
3 孙效杰 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 10 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
低地板有轨电车
盘式永磁同步电机
计算机辅助设计
滑模观测器
导向控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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105464
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