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摘要:
本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封严流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封严转静间隙.入侵气体和封严气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 整级透平中转静轮缘封严问题研究PartⅠ:封严与入侵
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 整级透平 转静轮缘 封严与入侵 动盘夹带效应
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 873-877
页数 5页 分类号 TK474.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋洪德 71 530 11.0 22.0
2 吴康 6 22 3.0 4.0
3 任静 51 401 8.0 20.0
4 J michael Owen 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
整级透平
转静轮缘
封严与入侵
动盘夹带效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
论文1v1指导