铁路桥梁桩基础抗震性能拟静力试验研究

• 作者: 丁明波 李天宝 陈兴冲
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 群桩基础 非线性 模型试验 拟静力试验
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 桥 梁
• 页码范围: 62-65,66
• 页数: 5页
• 分类号: U443.15
• 字数: 4352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.10.015

摘要

为了研究群桩基础在水平荷载作用下地基土及桩身进入非线性状态后桩身内力变化过程和应力分布规律，通过对群桩基础缩尺比例模型进行拟静力试验，分析研究桩基础的破坏机制、承载能力及桩身应力分布；采用M 塑性铰模拟墩的弹塑性、PMM 塑性铰模拟变轴力作用下桩身的弹塑性和日本规范中推荐的方法模拟土的非线性建立有限元模型，对群桩承台墩整体结构进行 PUSHOVER 分析。结果表明：(1)水平荷载作用下，各桩受力不均匀，外排桩的桩身应力大于内排桩的桩身应力；(2)高承台桩桩身最大应力点位于土面以下2~4倍桩径范围内。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学土木工程学院	138	1310	21.0	27.0
2	丁明波	兰州交通大学土木工程学院	43	230	10.0	13.0
3	李天宝	兰州交通大学土木工程学院	3	23	3.0	3.0