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摘要:
高速发展的经济和日益增长的综合实力,使我国逐渐迈入物流大国的行列。从改革开放“先富带后富”的理念成为当时的社会思潮之后,城市便开始奠定了它的中心地位。在城市,尤其是比较大的城市,对周边地区的辐射能力更强烈。随着城市中物流压力的变大,城市布局的不足逐渐暴露,这些不足减缓了经济的发展势头。文中主要探讨物流中心选址的动态评价方法,以减轻城市物流的“高压”。
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文献信息
篇名 物流中心选址的动态评价方法研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 物流中心 选址 动态评价方法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 物流技术 Logistics Technology
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 F251
字数 2833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2014.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王希灵 西南交通大学交通运输与物流学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
物流中心
选址
动态评价方法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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