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摘要:
PBN是目前ICAO在世界范围内主推的一项新型运行技术,ICAO要求各缔约国在2016年完成全部实施工作,一致地过渡到PBN运行。PBN的优势是可提高导航性能,灵活使用航路,增加单位区域内的航班容量,是解决我国空中交通流量和容量的新的工作方式。根据ICAO的目标,PBN实施的远期目标(2017~2025年)包括将PBN技术与其他先进的保障系统整合,实现与CNS/ATM的协同发展。目前的PBN和ATFM技术都在独立地为航班运行提供益处,本文试从将两种技术相融合来增加运行容量的角度,探讨应用前景。
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文献信息
篇名 PBN程序与空中交通流量管理融合前景研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 民用航空 PBN ATFM 导航 管制 空域 容量
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 综 述
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 V355.2
字数 2910字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮 广州民航职业技学院航空港学院 29 31 3.0 3.0
2 张秀明 广州民航职业技术学院航空港学院 5 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
民用航空
PBN
ATFM
导航
管制
空域
容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
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15
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