宏观标定方法在Wiedemann驾驶行为阈值研究中的应用

• 作者: 卢守峰 王丽园
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 驾驶行为阈值 图像识别 遗传算法 宏观标定平台
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.09.019

摘要

基于流量速度图对Wiedemann74模型参数标定的宏观方法进行了研究,建立了集成VISSIM、Matlab、ExcelVBA的参数标定平台,以最小化流量速度图的实测值与仿真值的差异为优化目标,应用图像识别方法判剐图像的差异性,利用遗传算法优化参数值,实现了参数自动寻优的迭代过程.建立的参数标定平台能够利用流量、速度等宏观运行数据标定驾驶行为阈值参数,为利用检测器数据实现自动化标定提供了有效手段,为分析驾驶行为特点提供了方法,解决了VISSIM软件中默认参数不适合我国交通状况导致仿真精度不高的问题.利用路侧激光检测器采集长沙市南二环路断面交通数据,根据标定后的参数、实测数据对Wiedemann模型的驾驶行为阈值曲线进行了拟合,根据驾驶行为分区对长沙市南二环路的驾驶行为进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽园	长沙理工大学交通运输工程学院	2	4	1.0	2.0
2	卢守峰	长沙理工大学交通运输工程学院	22	150	7.0	12.0