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摘要:
针对不同射流表面参数减阻问题,建立仿生射流表面模型,利用SST k-ω湍流模型对其进行数值模拟,所得结果与实验数据吻合良好.运用正交试验设计法对影响射流表面摩擦阻力的因素进行分析,得到各因素对减阻效果和节能效果的影响规律:形状因子对减阻率和节能率的影响最大,流速比其次,流速比与减阻率和节能率呈抛物线关系,形状因子与减阻率呈线性关系,且随着形状因子增大减阻率增大,最大减阻率为15.06%,最大节能率为13.57%.由于射流流体的阻碍作用,在射流孔背流面形成逆流区,逆流区近壁面形成的剪应力方向与来流方向相反,局部摩擦因数为负值,并且由于射流流体对主流场的推力作用,使得边界层黏性底层厚度增大,速度梯度减小,摩擦阻力减小.
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减阻机理
抗粘
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 仿生射流表面优化设计与减阻机理分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 射流表面 减阻 数值模拟 正交试验设计 边界层
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 1449-1456
页数 8页 分类号 TB17
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵刚 81 460 13.0 19.0
2 李芳 19 186 8.0 13.0
3 杜军伟 1 0 0.0 0.0
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射流表面
减阻
数值模拟
正交试验设计
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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