新型链条并车传动装置的设计研究

• 作者: 师涛 张建 李光美 李文玉 李琪
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 机械钻机 链条并车 泥浆泵 气胎离合器
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与制造
• 页码范围: 139-142
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.45
• 语种: 中文

摘要

针对现有的链条并车驱动钻机，驱动泥浆泵时，转速调节范围窄，不能满足不同井深时，对泥浆排量的需求，更换缸套耗用时间长，效率低等问题，设计研制了新型链条并车多档控制传动装置。该装置采用链条传动，将4台柴油机动力机组通过摘挂离合器和换挡拨叉，驱动泥浆泵工作，控制输出不同排量的泥浆，同时，为了提高柴油机的功率利用率，适时开启节能发电机，合理分配功率。通过链条并车箱内部的换挡机构实现了不同排量泥浆的连续输出，节省了更换泥浆泵缸套的时间，结构简单紧凑，具有很好的适应性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李琪	西安石油大学石油工程学院	55	421	10.0	18.0
2	师涛		8	11	2.0	3.0
3	张建	西安石油大学石油工程学院	1	2	1.0	1.0
4	李光美		1	2	1.0	1.0