地铁引起古建筑物振动三维数值分析

• 作者: 涂勤明 雷晓燕
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 地铁 建筑物振动 数值分析 振动速度
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑振动与建筑声学
• 页码范围: 130-134
• 页数: 5页
• 分类号: U211.3
• 字数: 3404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.030

摘要

以南昌市八一广场地铁旁的一个古建筑物为研究对象，通过建立包含4孔隧道的轨道-隧道-大地-建筑物三维有限元模型，进行模态分析和瞬态动力学分析。计算1、2号线单独运行及1、2号线同时运行三种情况下的建筑物振动。结果表明：埋深较浅的2号线对建筑物振动影响较大；只有当1号线和2号线同时运行时，建筑物振动才会超过限值，但超标量不大；随楼层上升，建筑物水平振动呈减小趋势，但在顶层却有最大值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	208	2533	30.0	41.0
2	涂勤明	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	3	21	2.0	3.0