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机电复合传动最优功率分配策略研究
机电复合传动最优功率分配策略研究
作者:
张东好
王伟达
韩立金
项昌乐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机电复合传动
功率分配
多目标优化
动态规划
摘要:
根据机电复合传动中功率耦合机构和功率分配单元的分汇流特性,列出了机械功率平衡方程和电力功率平衡方程。基于最优功率分配策略,建立了多目标优化模型,并提出了动态规划与动态预测相结合的求解算法。根据综合行驶工况和随机用电工况,得到了发动机和多个电机的最优控制轨线。仿真结果验证了所采用的最优功率分配策略的可行性,为实时功率分配策略的制定和优化提供了依据。
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文献信息
篇名
机电复合传动最优功率分配策略研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
机电复合传动
功率分配
多目标优化
动态规划
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1392-1398,1404
页数
8页
分类号
字数
7228字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
项昌乐
北京理工大学机械与车辆学院
145
1504
23.0
31.0
3
王伟达
北京理工大学机械与车辆学院
41
360
11.0
17.0
5
韩立金
北京理工大学机械与车辆学院
24
149
7.0
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张东好
北京理工大学机械与车辆学院
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节点文献
机电复合传动
功率分配
多目标优化
动态规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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