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摘要:
根据机电复合传动中功率耦合机构和功率分配单元的分汇流特性,列出了机械功率平衡方程和电力功率平衡方程。基于最优功率分配策略,建立了多目标优化模型,并提出了动态规划与动态预测相结合的求解算法。根据综合行驶工况和随机用电工况,得到了发动机和多个电机的最优控制轨线。仿真结果验证了所采用的最优功率分配策略的可行性,为实时功率分配策略的制定和优化提供了依据。
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文献信息
篇名 机电复合传动最优功率分配策略研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 机电复合传动 功率分配 多目标优化 动态规划
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1392-1398,1404
页数 8页 分类号
字数 7228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项昌乐 北京理工大学机械与车辆学院 145 1504 23.0 31.0
3 王伟达 北京理工大学机械与车辆学院 41 360 11.0 17.0
5 韩立金 北京理工大学机械与车辆学院 24 149 7.0 10.0
7 张东好 北京理工大学机械与车辆学院 11 48 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
机电复合传动
功率分配
多目标优化
动态规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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