双模式机电复合传动功率分配策略优化

• 作者: 张东好 郑海亮 韩立金 项昌乐
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双模式机电复合传动 功率分配 最小值原理 优化控制策略
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1415-1419
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004132X.2015.10.025

摘要

针对双模式机电复合传动系统，运用最小值原理对系统的功率分配进行优化控制策略的研究。在保证系统电池荷电状态平衡的前提下，以燃油消耗最少为优化目标，并基于所设计的优化求解流程和建立的系统数学模型，确定最优的系统工作状态。仿真结果表明，基于最小值原理的优化控制策略能够改善机电复合传动系统的燃油经济性。研究结果可为系统实时优化控制策略的制定提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项昌乐		145	1504	23.0	31.0
2	韩立金		24	149	7.0	10.0
3	张东好		11	48	5.0	6.0
4	郑海亮		5	25	3.0	5.0