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摘要:
基于大涵道比涡扇发动机风扇转子易于进行现场动平衡的特点,以带弹性支承的单盘对称转子为模型,根据动平衡的影响系数和转子的振动响应之间的关系,提出了利用影响系数和传递函数对转子动力学模型和模型参数(自振频率、等效刚度和弹支刚度)进行验证和估算的方法.并通过实验验证,验证了上述方法的可行性和正确性.
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文献信息
篇名 基于动平衡的转子动力学模型的验证方法
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 转子动力学模型 动平衡 影响系数 传递函数 模型参数
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1921-1924
页数 4页 分类号 V231.92|TB123
字数 3081字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1233
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖明夫 西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所 154 1776 23.0 33.0
2 刘展翅 西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所 7 67 5.0 7.0
3 何文博 西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所 2 5 1.0 2.0
4 林桂平 西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子动力学模型
动平衡
影响系数
传递函数
模型参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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