高强钢热冲压成形技术及应用进展

• 作者: 张宜生
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 专题报道
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

为了保护我们的环境,未来在车辆方面的燃油消耗和二氧化碳排放量必须减少.世界各地汽车数量日益增加,需要进一步减少单车的燃料消耗,汽车行业正面临着新的挑战.实现这个目标的方法之一,是减轻汽车的重量.随着道路车流量的上升,发生事故的危险也在增加,这就意味着汽车必须满足更高的安全需求.对于车身设计,当前的挑战是提高重要部位的刚度,并减少车身的重量.满足这些需求的完美解决方法之一,是通过热成形技术制造汽车车身零部件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宜生	华中科技大学材料科学与工程学院	96	1026	17.0	27.0