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摘要:
大跨度钢桥由于跨度大、变形复杂,铺设无砟轨道缺少相关的理论储备及应用经验。以铜陵长江大桥为例,对大跨度桥梁铺设无砟轨道的关键技术进行研究,包括无砟轨道结构选型、梁端无砟轨道设计及轨道减振设计。提出高速铁路大跨度钢桥无砟轨道选型原则,完成轨道减振设计;梁端采用抬轨伸缩装置与过渡板设计方案解决梁端伸缩、转角及横向相对位移。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大跨度钢桥铺设无砟轨道关键技术研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 钢桥 无砟轨道 过渡板式伸缩装置 减振
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 107-109,123
页数 4页 分类号
字数 3300字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.05.036
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
无砟轨道
过渡板式伸缩装置
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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