郑东车辆段站场若干问题的设计原则及方案优化

• 作者: 任磊 崔天麟 李春剑
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆段 场地布置 场坪高程 内涝水位 路基处理
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 机务/车辆
• 页码范围: 137-140,141
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.94
• 字数: 4649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.1e2e8/j.issn.1004-2954.2014.05.0e2

摘要

如何较好满足车辆段与综合基地的使用功能要求，是站场布置设计需着重考虑的因素；因地制宜，结合设施需求充分利用空间是车辆段设计的关键。车辆段与综合基地占地面积大，场坪高程及地基处理方案对工程造价影响较大，依据百年一遇水位及基本地勘资料确定填方高程和地基处理方案很难达到最优方案设计，应通过相应专题研究及试验最终确定车辆段场坪高程和地基处理方案。结合郑州市轨道交通1号线一期工程郑东车辆段站场设计布置原则及方案、场坪高程和路基处理方案的确定，对相关问题进行阐述，为车辆段站场布置等提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任磊		7	16	3.0	4.0
2	崔天麟		3	7	2.0	2.0
3	李春剑		1	4	1.0	1.0