三连拱小净距隧道设计案例探讨

• 作者: 曾何腾 詹荣锋 郭国振 高宗正
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三连拱隧道 小净距隧道 中央导坑
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 180-185
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 4220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.S.029

摘要

都会区新建公路隧道，一般受限于住宅稠密与用地取得面积，往往须缩减隧道间之距离，因而衍生出隧道连拱行为。本文以台湾新北市新店地区新建三连拱小净距隧道为例，探讨设计开挖支撑方法。本案例隧道所经过地质材料强度低，连拱开挖后剩余中间岩柱强度不足以支撑上方岩体，因此采用三连拱眼镜式中间导坑开挖工法，并构筑混凝土壁体，作为主隧道间岩体强度改良以及隧道临时开挖支撑承载点，其设计经验希供后续类似案例之参考。