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摘要:
以盘式制动器为研究对象,基于PRO-E、HyperMesh等软件建立其有限元模型.通过求解计算,对盘式制动器的钳体、制动盘行了强度分析和模态分析.分析结果表明:钳体、制动盘等零部件满足强度设计要求;制动盘的8、9阶固有频率与钳体的4阶固有频率非常接近,易产生共振,引起制动器尖叫.针对制动器尖叫问题,对制动盘的厚度进行了优化分析.优化结果表明,适当的改变制动盘厚度,可避免制动盘与钳体发生共振,并且能够改变盘的振型大小,改善盘式制动器的稳定性.
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文献信息
篇名 基于HyperMesh的盘式制动器有限元分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 盘式制动器 有限元分析 HyperMesh
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 583-587
页数 5页 分类号 U463.5
字数 2003字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘闯 南京工业大学机械与动力工程学院 5 34 3.0 5.0
2 苏小平 南京工业大学机械与动力工程学院 100 508 12.0 16.0
3 王宏楠 南京工业大学机械与动力工程学院 11 50 4.0 6.0
4 陈宇晖 4 28 3.0 4.0
5 张才伟 3 27 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
盘式制动器
有限元分析
HyperMesh
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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69926
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