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摘要:
为提高越野车的侧倾稳定性,利用ADAMS软件建立了整车动力学模型,并进行稳态回转和鱼钩两种试验工况下整车侧倾稳定性仿真分析。仿真结果表明,该车在稳态回转工况行驶速度高于105 km/h或实施急转弯时侧翻倾向较大。通过各结构参数的仿真试验,揭示整车质心、后桥轮距、悬架刚度和阻尼对越野车侧倾稳定性的影响,发现后桥轮距对侧倾稳定性影响最大,其他参数也有较大影响,并提出改善越野车侧倾稳定性的方法。
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文献信息
篇名 基于ADAMS的越野车侧倾稳定性分析与改进
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 越野车 侧倾稳定性 ADAMS 结构参数
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 34-36,39
页数 4页 分类号 U469.3|TP391.7
字数 1947字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王显会 南京理工大学机械工程学院 69 383 10.0 17.0
2 皮大伟 南京理工大学机械工程学院 23 83 5.0 8.0
3 杨波 南京理工大学机械工程学院 25 85 6.0 8.0
4 丁义兰 南京理工大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
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侧倾稳定性
ADAMS
结构参数
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期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
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