汽车钢板弹簧多体动力学建模综述

• 作者: 单增海 古玉锋 吕彭民
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 钢板弹簧 螺旋弹簧模型 梁单元模型 ANSYS模型 SAE三连杆模型 整车模型 多体动力学
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 页码范围: 1513-1519,1545
• 页数: 8页
• 字数: 5342字
• 语种: 中文

摘要

本文中首先综述了板簧设计与建模的研究现状。接着,系统分析了螺旋弹簧模型、beam element模型、ANSYS模型、SAE三连杆模型这4种板簧模型的优缺点及适用情况,在模型复杂程度、仿真速度、参数化等方面进行了对比。最后,以某8伊4重型货车为例,分别建立了包含4种板簧模型的整车模型,进行平顺性和操纵稳定性的仿真,并与实车试验进行了对比。结果表明,在4种板簧模型中,SAE三连杆板簧模型的综合性能最好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕彭民	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	128	1012	17.0	25.0
2	单增海		4	24	3.0	4.0
3	古玉锋	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	13	34	3.0	5.0