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摘要:
针对传统合同网协作模型的不足和舰船动力辅助系统的特点,从三个方面对合同网加以改进,给出了一种适合于舰船动力辅助系统多Agent控制系统的改进合同网模型,该模型不但能够提高协作效率,而且能够有效的解决被控系统在突发事件和故障状态下的交互协作问题.以简化的冷却水系统为例,以JADE为开发平台,将该模型应用于其多Agent控制系统开发中,通过仿真模拟了Agent之间的协作过程,并将协作结果与理论结果比较验证了其正确性,为深入研究多Agent系统的协作机理提供了通用的方法.
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文献信息
篇名 基于改进合同网的多Agent系统协作机理研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 舰船动力辅助系统 多Agent系统 合同网 协作机理
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1065-1069
页数 5页 分类号 U664.121
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾凡明 海军工程大学动力工程学院 105 494 12.0 14.0
2 李杰 海军工程大学动力工程学院 12 28 3.0 4.0
3 秦久峰 海军工程大学动力工程学院 7 29 3.0 5.0
4 陈于涛 海军工程大学动力工程学院 19 60 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
舰船动力辅助系统
多Agent系统
合同网
协作机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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