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摘要:
沪昆客运专线(简称沪昆客专)途径怀化市在怀化城南设怀化南客运站,怀邵衡铁路从枢纽东南侧引入在怀化南客运站与沪昆客专分场共站.根据客流预测,沪昆客专与怀邵衡铁路之间需设置跨线客车径路.首先研究了在怀化南客运站东端疏解与西端疏解方案,推荐采用怀化南客运站东端疏解方案.在确定东端疏解后,进而研究了两场间设渡线及设联络线方案.综合行车安全、运输组织及工程投资等因素,推荐采用沪昆客专与怀邵衡铁路在怀化南客运站东端设置联络线方案.
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交叉
改造方案
GSM-R
客运专线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沪昆客专与怀邵衡铁路客车径路方案研究
来源期刊 中国铁路 学科 交通运输
关键词 沪昆客专 怀邵衡铁路 怀化枢纽 客车径路
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 运营与维护
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U212.3
字数 2100字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄铁兰 中铁第四勘察设计院集团有限公司站场设计研究处 4 14 1.0 3.0
2 黄远 武汉理工大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沪昆客专
怀邵衡铁路
怀化枢纽
客车径路
研究起点
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期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
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