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摘要:
以发动机前端附件驱动系统中两相邻轮带段为研究对象,将带简化成轴向运动的粘弹性弦线,建立轴向运动弦线在张力和带速的参数激励下的非线性动力学方程;采用Galerkin方法将非线性运动偏微分方程离散为一组常微分方程,并用摄动法计算引起带横向振动不稳定特性的主/次谐共振频率范围。介绍发动机前端附件驱动系统中轮的角速度和带横向振动的实验装置和测试方法,识别出引起带横向振动不稳定特性的参数激励频率范围,带横向振动不稳定特性的共振频率范围计算值与实验值具有较好的一致性。实验结果表明带参数激励下横向振动的不稳定特性主要发生在带的次谐共振频率范围内;带段伸缩张力幅值越大,带在参数激励下横向振动的主/次谐共振频率范围就越大。
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文献信息
篇名 参数激励下带横向振动不稳定特性实测与计算
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 多楔带 参数激励 共振频率 实测分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 理论与数值解法
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TH132.3|TK423.42
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小莉 华南理工大学机械与汽车工程学院 21 195 8.0 13.0
2 喻菲菲 广东技术师范学院机电学院 20 54 4.0 5.0
3 曾祥坤 广东技术师范学院机电学院 20 40 4.0 5.0
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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