复合材料帽型骨材强度及刚度影响因素研究

• 作者: 徐丽 李宏源 梅蕾 王大政 高嵩
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料 帽型骨材 芯材 骨架间距 有限元法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 974-978
• 页数: 5页
• 分类号: U663.2
• 字数: 3498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.008

摘要

采用有限元方法,分别建立不同芯材、不同骨架间距、不同剖面形状,以及剖面顶角的复合材料帽型骨材加筋板模型,探讨影响复合材料帽型骨材强度、刚度的因素.通过分析芯材的影响,为复合材料船舶有限元模型简化提供了依据.综合考虑复合材料帽型骨材加筋板强度和刚度和船舶制造成本,舷侧板的最优骨架间距范围是400～500 mm.在面板宽度和腹板高度一定的情况下,梯形截面的帽型骨材结构优于矩形截面,帽形骨材的最佳剖面形状为顶角为120°的等腰梯形.