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摘要:
从宏观和微观两个层次量化研究接送中小学生机动车对于北京市道路交通的影响程度.宏观上,对北京市开学前后各2周的交通拥堵指数进行分析;微观上采用实地调查、问卷调研,以及理论计算的方法进行解析.研究表明:(1)接送学生机动车出行对道路交通的影响主要表现形式有早高峰的频繁变换车道和晚高峰的占道停车两个方面;(2)接送学生机动车出行导致单向3车道的路段的单向通行能力下降38%;(3)学生家长也意识到交通拥堵与接送学生机动车出行有关.鉴于接送学生机动车对城市交通有较大影响,提出了改善学区绿色出行环境和充分利用周边空闲设施作为临时停车设施的改善措施.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 接送学生机动车对北京道路交通影响研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路交通 道路通行能力 实地调查 接送学生机动车 中小学生
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 960-964
页数 5页 分类号 U491.2+65
字数 4832字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石京 清华大学交通研究所 57 588 14.0 22.0
2 菅美英 清华大学交通研究所 5 28 4.0 5.0
3 张文言 清华大学交通研究所 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通
道路通行能力
实地调查
接送学生机动车
中小学生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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