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基于支持向量机的多年冻土路基融沉变形预测
基于支持向量机的多年冻土路基融沉变形预测
作者:
孙全胜
常继峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多年冻土路基
融沉变形
支持向量机
预测模型
对比分析
摘要:
多年冻土路基热稳定性差,工后沉降量大,路基病害较为严重。如果能够准确预测该类路基的工后融沉值,就可为工程建设提供重要的参考依据,从而提高该类路基的路用性能。为此,在对现有预测模型应用效果分析的基础上,首次将支持向量机应用于多年冻土路基融沉变形的预测中,提出了一种有效可行的新型预测方法,并以实际工程为依托,构建了基于支持向量机原理的多年冻土路基融沉变形预测模型。通过与实测值及其它预测模型的对比分析表明:该模型在预测过程中有效的避免了“过拟合”及“维数灾难”,人为干预较少,具有预测精度高,泛化能力强,预测结果稳定的特点,成功的解决了多年冻土路基影响因素多,样本数量少等带来的预测难题。
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遗传算法
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多年冻土
路基
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篇名
基于支持向量机的多年冻土路基融沉变形预测
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
多年冻土路基
融沉变形
支持向量机
预测模型
对比分析
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
136-140,148
页数
6页
分类号
U416.1+68
字数
3682字
语种
中文
DOI
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孙全胜
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东北林业大学土木工程学院
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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