DPF再生过程的热冲击研究

• 作者: 付锐 孟忠伟 覃宗胜
• 来源期刊: 工程热物理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒过滤体 温度脉冲 温度梯度 来流流量
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 1646-1651
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文

摘要

再生来流热冲击造成柴油机微粒过滤体(DPF)内部出现较大的温度梯度,导致热应力破坏.基于数学模型,开展了来流热冲击对DPF白载体内部温度梯度影响规律的数值研究.结果表明:热冲击时,DPF前后两端分别将出现两个温度梯度极值波峰.随流量增加,前端的两个波峰值逐渐减小,后端的两个波峰值呈先增大后减小的趋势;因此存在最佳的流量区以降低内部温度梯度.此外,增加DPF壁厚和载体材料的热导率,也可显著降低DPF内部的温度梯度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃宗胜		3	16	2.0	3.0
2	孟忠伟		42	126	7.0	9.0
3	付锐		2	10	1.0	2.0