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摘要:
在新能源汽车产业中,低速电动汽车一直是一个身份尴尬的存在,严格意义上,低速电动汽车并不属于国家认可的新能源汽车,也不在国家政策支持发展的范围内。但是,低速电动汽车是电动汽车的一种,符合国家节能环保的发展要求,并且能够满足广大中小城市和农村居民的出行需求。
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CAN网络设计
内容分析
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文献信息
篇名 纯电动汽车 “低端切入”
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 新能源汽车 低端 大中小城市 汽车产业 国家认可 节能环保 农村居民
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-6
页数 1页 分类号 U469.722
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓菲 531 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
新能源汽车
低端
大中小城市
汽车产业
国家认可
节能环保
农村居民
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
出版文献量(篇)
16193
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727
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