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基于有限元的飞机空气高温高压导管应力设计
基于有限元的飞机空气高温高压导管应力设计
作者:
刘娟
刘超
施红
蒋彦龙
蔡玉飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
应力补偿
应力分析
高温高压导管
有限元方法
摘要:
在详细分析飞机防冰系统空气导管受到的载荷、约束及其对管系作用机制的基础上,提出了一种空气导管强度安全设计方法.采用梁单元模型对管系进行应力和位移分析,并据此通过补偿器和约束装置的添加对管系进行补偿直至管系满足应力和位移设计要求,最后采用壳单元对管系进行应力校核,若应力不满足要求则重复上述步骤.研究结果表明:上述设计方法可有效地完成对飞机空气导管系统的安全设计;同时在导管设计中应充分考虑球形接头补偿特性以及不同的飞行工况对管道应力分析的影响.
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空气弹簧
REBAR单元
有限元
胶囊
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于有限元的飞机空气高温高压导管应力设计
来源期刊
中国机械工程
学科
航空航天
关键词
应力补偿
应力分析
高温高压导管
有限元方法
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
614-618
页数
5页
分类号
V229
字数
2878字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2014.05.009
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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蒋彦龙
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施红
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刘娟
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蔡玉飞
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刘超
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应力分析
高温高压导管
有限元方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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