有限精度下的桥梁静态挠度损伤识别

• 作者: 任远 佟兆杰 黄侨
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 损伤识别 误差分析 挠度-曲率 有限精度 静态
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 163-167
• 页数: 5页
• 字数: 5295字
• 语种: 中文

摘要

为了探索有限测点精度下桥梁损伤识别的方法,从数值分析的角度对测点误差的影响机理进行了分析,说明了误差扩展的机理.以挠度-曲率为例,说明了有限精度下进行损伤识别的方法,提出了进行曲率损伤识别时可以采用不等间距的测量方式来兼顾损伤识别敏感性和误差影响.此外,依据误差扩展的机理,建议建立挠度损伤识别指标时应当注意挠度相减的次数,不应过多的相减.最后通过数值算例验证了上述分析的正确性和必要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄侨	东南大学交通学院	93	649	15.0	20.0
2	任远	东南大学交通学院	33	243	10.0	14.0
3	佟兆杰	东南大学交通学院	3	6	1.0	2.0